Ces dernières années, MSP a développé avec le soutien de ses clients et partenaires ( entrepreneurs, applicateurs , utilisateurs, sociétés d’ingénierie et fournisseurs de peinture) une nouvelle approche technologique de l’application de revêtement semi- finis et finis pour les dispositifs de peinture.
Ce procédé optimise le coût, la qualité, le temps et les répercussions environnementales du grenaillage et de la peinture sur chantier.
L’application à DILLINGER HUTE sur des réservoirs de pétrole de 90.000 m3 pour la société TOTAL est une première mondiale.
Ce nouveau procédé est maintenant recommandé sur divers projet de fabrication de stockage de pétrole brut et de gaz naturel pour les sociétés TOTAL, SHELL et CHEVRON.
Approbation de l’apprêt CARBOGUARD193 P pour la technologie CS1 de transport de Gaz & Technigaz ( GTT ) : Marine Shop Priming a obtenu l’approbation officielle de Gaz Transport & Technigaz pour l’apprêt Carboguard 193P . Cet apprêt a été utilisé lors de la construction de 3 réservoirs Gaz de France et NYK ( allant de 75.000 m3 à 153.000 m3) .
This primer meets all the engineering requirements of the new CS1 technology developed by GTT; it is essential to the utilisation of a protective paint as an interface between the steel and the resin used to bond the insulation bulkheads of the LNG tanker innerhull.
Cet apprêt répond à toutes les exigences techniques de la nouvelle technologie CS1 développé par GTT ; il est essentiel comme interface entre l’acier et la résine utilisée pour lier les cloisons d’isolation des réservoirs de gaz naturel lors de l’utilisation d’une peinture de protection .